Pasaj subteran planificat la Aeroportul Otopeni

Autoritățile pregătesc construirea unui pasaj subteran în zona de sud a Aeroportului Henri Coandă, care ar urma să asigure o ieșire directă către DN1, pe sensul spre București. Proiectul este gândit ca o soluție pentru fluidizarea traficului din zona aeroportului.

Primul pas: licitația pentru proiectare

Compania Națională Aeroporturi București a lansat procedura pentru realizarea studiului de fezabilitate și a proiectării pasajului. Contractul pentru aceste servicii este estimat la aproximativ 1,8 milioane de lei, iar durata pentru elaborarea documentației este de circa 12 luni.

În total, mai multe firme și asocieri de companii și-au depus ofertele pentru acest proiect, semn că investiția a stârnit interes în piață.

O soluție pentru traficul aglomerat de pe DN1

Proiectul vine în contextul în care traficul din zona aeroportului este frecvent blocat, mai ales la orele de vârf. Noul pasaj ar urma să permită șoferilor să iasă mai rapid din aeroport, fără să mai intersecteze direct fluxul de pe DN1.

Prin această soluție, autoritățile urmăresc reducerea timpilor de așteptare, creșterea siguranței rutiere și separarea fluxurilor de trafic.

Parte dintr-un plan mai amplu de modernizare

Pasajul subteran face parte dintr-un proiect mai larg de dezvoltare a infrastructurii din jurul aeroportului Otopeni, care include și extinderea DN1 și alte investiții majore.

Pe termen lung, această investiție ar putea contribui la reducerea aglomerației și la îmbunătățirea accesului către cel mai mare aeroport din România.

Sursa foto + text: Libertatea.ro